破碎機器大全
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- 制砂線與水泥粉磨設備
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- 輸送設備
- 皮帶輸送機
記者從鐵道部獲悉，隨著5月7日—9日全程拉通試驗結束，5月11日起，京滬高鐵進入為期約一個月的分階段運行試驗。
眾所周知，不管是公路建設、鐵路建設還是基礎建筑業都離不了大量砂石料和混凝土骨料的使用，京滬高鐵是國家戰略性重點工程，也是我國鐵路現代化建設的標志性工程，對砂石料和混凝土骨料有著比較高的要求，這也就需要比較好的制砂設備，在京滬高鐵建設砂石骨料設備招標中，鄭州鼎盛機制砂生產線一舉中標，京滬高鐵的每一米鐵軌的鋪設都有鼎盛機制砂生產線的默默奉獻。
鼎盛成套機制砂生產線由喂料機、顎式破碎機、細碎顎式破碎機、“石打石”沖擊制砂機、振動篩、洗砂機、皮帶輸送機、集中電控等設備組成，為滿足客戶不同需求，可配套圓錐破碎機、除塵設備等。該生產線的設備配置主要跟據砂子規格、產量及客戶要求的砂子用途來定。鼎盛砂石項目部還依據京滬高鐵砂石骨料生產現場情況，提供全面的工藝流程策劃和技術支持。
該機制砂生產線具有自動化程度高、破碎率高、運行成本低、節能、污染少，生產出的機制砂符合國家建筑砂標準，產品粒度均勻、粒形好、級配合理等特點，充分滿足京滬高鐵對砂石骨料的需求。
據介紹，京滬高鐵計劃于6月20日開始載客試運行，而鼎盛機制砂生產線以其可靠的砂石骨料質量和生產效率助力京滬高鐵順利起航!
