近年來，隨著機動車的增多，汽車尾氣已成為主要的大氣污染源，酸雨也因此更加頻繁，嚴重危害到了建筑物、土壤和人類的生存環境。因此，世界各國紛紛提出了更高的油品質量標準，進一步限制油品中的硫含量、…[詳細]
"十一五"提出了加大環境保護力度。綜合治理大中城市環境，加強工業污染防治，加快燃煤電廠SO2治理，重視控制溫室氣體排放，妥善處理生活垃圾和危險廢物。所以，降低硫污染是現在環境保護的重要問題。
那么，到底該使用什么機器，才能改變電廠或者是水泥企業石灰石脫硫的難題呢？下面就請期待鄭州鼎盛工程技術有限公司為您帶來的分享。
脫硫專用破碎機
鄭州鼎盛公司脫硫專題
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脫硫公司須保證污染物達標排放否則拿不到運營費 發布時間：2011-08-18 山東省環保廳日前在日照市組織召開了《燒結機煙氣脫硫BOO模式》(由山東國舜建設集團有限公司實施)專家評審會，聽取了山東國舜建設集團有限公司對日照鋼鐵2×360m2燒結機煙氣脫硫項目建設和運行情況的報告等。會議認為，這一模式符合國家政策，有示范推動作用，在燒結機煙氣脫硫領域具有推廣前景。 據了解，日照鋼鐵有限公司于2010年9月在山東省率先建成運行的燒結機煙氣脫硫BOO模式，脫硫后外排煙氣二氧化硫濃度低于100mg/Nm3，2010年四季度減排二氧化硫3000多噸。 燒結機煙氣脫硫BOO模式是一種全新的市場化運行模式，即由脫硫公司投資并承擔工程的設計、建設、運行、維護、培訓等工作，由擔負脫硫任務的企業按照每月燒結礦產量支付運營單位脫硫和系統使用費。但如果脫硫公司不能保證污染物達標排放，不但拿不到運營費，還要承擔環保部門相應的經濟處罰，并支付一定數額的違約金。 這一模式具有運行機制好、運行效率高、企業風險小等特點，體現了“總體規劃、分步實施、政府監督、企業運作”的建、管、護一體化的要求，有效解決了建設、運營責任分離的矛盾，目標責任明確，經濟與環境效益好，有利于環境監管。 |
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